เท่าที่ยังจำได้นะครับ ผมให้เป็นข้อมูล
เนื่องจากขายรถไปนานแล้วดังนั้นอาจจะต้องตรวจสอบ
ราคาใหม่ เดิมที่ใช้อยู่เป็น e220 ตัว code c ปี 93
ค่าของสิ้นเปลือง
1. กรองน้ำมันเครื่อง (ยี่ห้อ knetch) ราคา 150 บาท
เปลี่ยนทุกๆ 10,000ก.ม. พร้อมน้ำมันเครื่อง (ใช้ไม่เกิน
7 ลิตร ซื้อของ PTT แบบ semi-syn)
2. กรองอากาศ (ยี่ห้อ knetch) ราคา 450 บาท
เปลี่ยนทุกๆ 10,000ก.ม. เพราะทางวิ่งมีแต่ฝุ่น
3. หัวเทียน (ยี่ห้อ bosch) ราคาหัวละไม่เกิน 50 บาท
เปลี่ยนทุกๆ 20,000ก.ม.
4. กรองน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ราคา 120 บาท
เปลี่ยนทุกๆ 20,000ก.ม. พร้อมน้ำมันเพาเวอร์ตอนนั้น
ใช้ caltrex เกรด dexron III ใช้ไม่เกิน 1 ลิตร
5. กรองเกียร์และประเก็นอ่านน้ำมันเกียร์ ราคา 800 บาท
เปลี่ยนทุกๆ 20,000ก.ม. พร้อมน้ำมันเกียรเป็นเกรด
dexron III ปริมาณไม่เกิน 7 ลิตร
6. กรองน้ำมันเบนซิน (ยี่ห้อ knetch) ราคา 450 บาท
เปลี่ยนทุก 40,000ก.ม.
7. น้ำมันเบรกเป็นเกรด dot 4 ใช้ไล่และเติมระบบไม่เกิน
1 ลิตร ราคาพร้อมค่าแรงเปลี่ยนที่B-quik ไม่เกิน
500 บาท เปลี่ยนทุกปี หลังหน้าฝน
8. สายพานเครื่อง (ยี่ห้อ continental) ราคา 450บาท
ดูสภาพแต่เปลี่ยนเพราะต้องการความมั่นใจทุก
40,000ก.ม.
9. ผ้าเบรกหน้า (ยี่ห้อ textar) ราคา 1,500 บาท
10. ผ้าเบรกหลัง (ยี่ห้อ textar) ราคา 1,000 บาท
11. สายไฟเตือนผ้าเบรกหมดเส้นละ 50 บาทมีสองเส้น
12. น้ำมันเฟืองท้าย (ต้องยี่ห้อ Benz เท่านั้น) ใช้ไม่เกิน
2 ลิตร ราคาจำไม่ได้อะ
ค่าของที่เปลี่ยนเมื่อคราวมีเคราะห์
1. shock absorber (ยี่ห้อ บินกระจาย) 4ต้น เบอร์ 2
ราคาไม่เกิน 9,000 บาท
2. ลูกลอยถังน้ำมัน (ยี่ห้อ vdo) ราคา ไม่เกิน 2,500 บาท
3. air mass sensor (ยี่ห้อ bosch) ราคาไม่เกิน
9,000 บาท
4. Oxygen sensor (ยี่ห้อ bosch) ไม่เกิน 3,500 บาท
5. ผ้าบุหลังคา ราคาซ่อมไม่เกิน 3,000 บาท
6. ยางหูช้าง(กระจกมองข้าง) คู่ละไม่เกิน 700 บาท
7. ยางรองแท่นเครื่องฝั้งใกล้ท่อไอเสียมักจะกลับ
เยอรมันก่อนอีกฝั่ง แต่ราคาตัวละไม่เกิน 2,000 บาท
8. ไดชาร์ต (ยี่ห้อ bosch) ขนาด 90 แอมป์ ของใหม่
ราคาไม่เกิน 9,500 บาท ของซ่อมไม่เกิน 3,500 บาท
ถามว่าจุกจิกไหม
ไม่เลยโคตรทนตีนเลย อัตราเร่งดีไม่เหนื่อยในการขับ
ไม่วอกแวกเวลาใช้ความเร็วสูง เบรกมั่นใจว่าไม่พาไปมิด
พี่เขามีแรงวิ่งสูงสุดไม่เกิน 210กม. ตาม specของโรงงาน
ซดไหม
ตอนนั้นใช้ gasohol 95 ก็ทำได้ไม่ต่ำกว่า 13โลต่อลิตร
ในความเร็วต่ำกว่า 120ก.ม. ต่อ ช.ม. ตอนออกต่างเมือง
แล้วทำไมขายอะ
ก็มันผุอะพี่ เวลาไปซื้อดูที่ซุ้มล้อหลังดีๆ นะ และถ้าพี่โชคดี
ซุ้มล้อหลังสด ก็อาจจะหมดโชคที่ซุ้มล้อหน้าได้ พยายาม
หารถประกอบนอกนะพี่
เทียบกับพี่ยุ่นเป็นอย่างไร
หากกลับไปได้จะเอาพี่ w124 ไปพ่นกันสนิมอะจะได้อยู่
กันนานกว่านี้ ตอนนี้ขับ wish อยู่
โอ้โห อะไหล่บางอย่างแพงกว่ามากๆ เช่น สายพานเครื่อง
ราคา wish ประมาณ ไม่ต่ำกว่า 2,000 บาท อาจจะมีคน
เถียงว่าก็ toyota เบิกห้าง benz ไปซื้อหลังวัดโสม
พี่ๆ คนรู้จักที่ยังเอา 124 เข้าห้างนะสายพานเขาคิดราคา
แค่ 920 บาทเอง
แต่จริงๆ อาจจะมีถูกแพงสลับกันไป แต่เท่าที่กลับมาใช้รถพี่ยุ่นตอบเลยว่าไม่โดนใจเท่า 124 ทั้งค่าดูแลและการขับ
|
|
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น