รถนอกค่ายที่แอบปันใจ... BMW 318i

        ตอนเด็ก ๆ ไปโรงเรียนผ่านคลินิคหมอในตัวอำเภอ เจอ BMW จอดหน้าคลินิคทุกเช้า ถ้าไปตอนหมอ

กำลังเปิดคลินิคก็จะพบ BMW คันงามจอดในคลินิค  ตอนกลับจากโรงเรียนขณะที่อยู่บนหลังคารถ
สองแถวมี BMW วิ่งแซงตลอด  ฝันไว้เสมอว่าชั่วชีวิตนี้ต้องมี BMW ขับสักคัน  ตอนพอจะซื้อได้ก็มี

คนแนะนำว่า BMW ค่าซ่อม อะไหล่แพง จุกจิกเรื่องระบบไฟฟ้า  นั่นเป็นเหตุผลที่เลือกซื้อ Benz ก่อน

BMW เมื่อมีโอกาส

        อย่างไรก็ตามตอนนี้มี MB แล้ว โอกาสของ BM(W) ก็ไม่ได้ปิดสนิทเสียทีเดียว

BENZ W201 190E AMG Parts

        เริ่มหลงเสน่ห์เจ้าเบนซ์รุ่นเก่า ๆ ขึ้นมาทุกที คนทั่วไปเค๊าชอบรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ ขับขี่กันให้ปรู๊ดปร๊าด

ไม่ต้องเสี่ยงดับตอนติดไฟแดง หรือตามรถยก ไปทำงานไม่ทันเพราะเจ้าเบนซ์แก่ ๆ เสีย  อาจะเป็นเพราะ

ผมมีรถญี่ปุ่นออกห้างมาคันที่ห้าแล้วเลยอยากลองของเก่ามั๊ง  เสน่ห์รถเบนซ์เก่า ๆ อยู่ที่มันคลาสสิค มี

เสน่ห์นี่เอง ที่สำคัญไม่เคยซ่อมรถเอง อยากจะเป็นช่างฟิตรถยนต์มั่งก็ตอนมีเบนซ์นี่แหละ...

        Benz W201 ที่ผมชอบชอบคือ 190E แต่งด้วย AMG Part รอบคัน ดูแล้วอึ้ง เก่าก็จะเอา เสียก็จะ

ซ่อม  ตอนนี้กำลังมองหาคันที่เครื่องเดิม ๆ ไม่ผุ ให้มีสภาพแต่งแล้วเหมือนภาพข้างบนและข้างล่างนี่

ครับ... แล้วเจอกัน... W201 190E AMG

เป้าหมาย... แต่งให้เนี้ยบแบบนี้เลย...

       ได้ W124 E220 มาร่วมสี่เดือนนอกจากเปลี่ยนยางทั้งชุด แบตเตอรี่ใหม่ และของเหลวทั้งระบบแล้ว
ยังไม่ได้เปลี่ยนพาร์ทสำคัญ ๆ ของตัวรถเลย  ท้ายรถด้านหลังขวาติดป้าย Lorinser ยังไม่ทราบเลยว่า
พาร์ทไหนบ้างคือชุดแต่งของ Lorinser วันนี้ได้เจอภาพที่เป็นต้นตำหรับแล้ว พบว่าเจ้า E220 คันงาม
มีองค์ประกอบครบยกเว้นล้อแม็กซ์  งั้นภายในปีนี้เป้าหมายคือแต่งออกมาให้เนี้ยบเหมือนสองภาพนี้

กลับบ้าน...ทำหน้าที่ลูก...

8 เมษายน 2556 เริ่มว่างยาวจนถึง 20 เมษายน 2556 คงไม่มีอะไรสำคัญกว่าการได้กลับไปบ้าน
เพื่อกราบเท้าคุณพ่อ คุณแม่ และทำหน้าที่ลูกที่นาน ๆ จะมีโอกาสสักที  มีรถยนต์สองคันอายุ 9 เดือน
กับ 20 ปี เอาคันไหนกลับบ้านดีนี่  สาวน้อยก้าวเดือนใช้มาเกือบสามหมื่นกิโลเมตรแล้ว เธอควรได้พัก
แล้วจะเอาสาวใหญ่ 20 ขวบกลับระยะทางไปกลับเกือบสองพันกิโลเมตร แถมกินแก๊สโซฮอล์ 95 ด้วย
พอได้จนกันมั่งหละ  เอาหละอย่างไรก็ตามรับเธอมาดูแลสี่เดือนแล้ววิ่งไกลที่สุดแค่พระนครศรีอยุธยา
ไปกลับ 150 กิโลเมตร เธอยังวิ่งได้ดี หากวิ่งสองพันกิโลเมตรแล้วต้องใช้บริการรถลากหล่ะงานงอกแน่
เอาหละงอกเป็นงอก

ยางเพิ่งเปลี่ยนใหม่ด้วย Hankook 215-50-R17 ซื้อมาวิ่งแล้วนี่งัดจัดหนักไปเลย  ตั้งแต่ได้มาสี่เดือน
ไม่เคยเติมน้ำมันเต็มถังสักที เพราะเต็มถังก็ล่อเข้าไปสองพันบาทแล้ว  เป็นครั้งแรกที่ได้เติมน้ำมันเต็ม
ถัง รวม ๆ ของเดิมที่มีในถังจ่ายไปอีกเกือบ 1,700 บาท เป็นครั้งแรกด้วยที่รูดบัตรเครดิตในการเติม
น้ำมัน ไม่ลืมที่จะกดรีเซ็ทมีเตอร์ไปที่ 000 Km  ออกจากกรุงเทพ 16.30 น. ถึงบ้าน 01.00 น. ใน
คืนนั้น ระยะทาง 629 Km ใช้น้ำมันประมาณ 3/4 ถัง ทำความเร็วได้ดีมาก ๆ เลย เครื่องไม่ร้อนเกิน
80-100 องศา ถือว่าสอบผ่านนะจ้ะ W124 E220

ทางเข้าบ้านที่จากมา 20 ปี

จอดข้างทางถ่ายภาพ

มีต่อตอนที่ 2 ครับ

Reset ECU

ใช้รถมือสอง เมื่อได้รถมาแล้ว อยากแนะนำให้ทำการ " รีเซ็ท กล่อง ECU" เสียก่อนเป็นอันดับแรก
เพราะความอัจฉริยะของ ECU จะจดจำเอาพฤติกรรมของเจ้าของรถคนก่อนเอาไว้รวมทั้งอา การเสีย
ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขเอาไว้ ทำให้รถอาจมีอาการไม่พึงประสงค์ และทำให้เราสับสนในการแก้ปัญหา
วินิจฉัยอาการผิดพลาดได้ การรีเซ็ทกล่องสามารถทำได้ด้วยตัวท่านเองตามขั้นตอนดังนี้

1.)เข้าไปในรถในตำแหน่งคนขับม ปิดประตูให้เรียบร้อย, บิดกุแจไปที่ตำหน่ง ON จนไฟบน
หน้าปัดติดทุกดวงแต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง

2.)กดคันเร่งจนสุดให้คิกดาวสวิทย์ทำงาน ค้างไว้ 15 วินาที เมื่อครบ 15 วินาทีแล้วยังกดคันเร่ง
ไว้จนสุด บิดกุญแจไปที่ OFF แต่ยังไม่ถอดกุญแจออก

3.)รอประมาณ 2-3 วินาที จึงปล่อยคันเร่ง

4.)จากนั้นรอประมาณ 2-3 นาทีจึงดึงกุญแจออก และออกจากรถ

เพียงเท่านี้ก็สามารรีเซ็ท กล่อง ECU ได้แล้ว ท่านจะได้กล่อง ECU เหมือนใหม่ที่เพิ่งออกจากโรงงาน
จากนี้ไปเมื่อ่ทานเริ่มใช้รถ ECU จะจดจำการขับรถของท่านและปรับให้การทำงานของเครื่องยนต์และ
เกียร์ให้เหมาะสมกับการขับขี่ของท่าน ปกติแล้วการจดจำพฤติกรรมการขับรถอยู่เสมอแต่จะใช้เวลานาน
กว่าจะนำมาปรับการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้บางครั้งเราเข้าใจว่ารถมีอาการผิดปกติ พอเอารถไป
เช็คจะไม่เจออะไรเสีย

การถอดสายแบตเตอรี่อาจจะสามารถรีเซ็ทค่าผิดพลาดที่กล่อง ECU ที่เกียวกับเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวได้ แต่ไม่สามารถรีเซ็ทค่าพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ได้ครับ

ที่มา  http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=20134